Infrastructures portuaires et électricité, où en sommes-nous ?

Électrifier les infrastructures portuaires est un défi majeur à relever pour les ports, qui s'adaptent notamment, face à l’évolution progressive de la flotte de navires et des moyens de manutention.

Les acteurs de la construction navale, du transport et des ports étaient invités, le 16 juin par l’ISEMAR (Institut Supérieur d'Économie Maritime) et EDF, à échanger sur la thématique de l’électricité dans la décarbonation des mobilités maritimes, à l’occasion du Forum Électricité et Maritime organisé à Nantes.

Ludovic Bocquier, responsable décarbonation et transitions énergétiques, était convié à présenter les actions mises en œuvres et les projets en cours menés à Nantes Saint-Nazaire Port, à l’occasion d’une table ronde.

Cette table ronde a permis de soulever les enjeux essentiels, notamment l’anticipation auprès des gestionnaires de réseaux, les enjeux techniques dans un cadre normatif pas encore complétement stabilisé, qui nécessitent coopération et innovation, mais aussi l’importance du modèle économique associé et le rôle essentiel des dispositifs d’accompagnement européens et nationaux en place.

À Nantes Saint-Nazaire Port, ce sont ainsi une vingtaine de branchements navires déjà en place pour les petites unités ; un renforcement électrique en cours à Donges pour permettre la recharge de la première vedette de lamanage 100 % électrique de la société Lamanage Huchet Desmars ; des projets d’hybridation d’engins nautiques portuaires ou des installations de production de production et stockage ENR sur le port, à Montoir ou Cheviré.

Des projets sont en cours pour développer l’électrification des terminaux de Montoir de Bretagne, comme levier de décarbonation complémentaire au développement à la propulsion vélique et aux carburants alternatifs.

Contact Nantes Saint-Nazaire Port – Ludovic Bocquier