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El proyecto Smooth Ports se lanzó en Hamburgo en otoño. Su cometido es reducir las emisiones de CO2 procedentes del tráfico de carga rodada en los puertos, utilizando carburantes alternativos y recursos digitales.  

Del 4 al 6 de febrero los equipos de Nantes Saint-Nazaire Port participaron simultáneamente en una conferencia y en dos salones internacionales para presentar las ofertas industriales, logísticas y portuarias.  

El 4 de febrero el grupo Sogestran y su filial, la Compagnie Maritime Nantaise (MN), anunciaron su decisión de asociarse con NEOLINE para la próxima construcción de su primer carguero de vela transatlántico y la puesta en servicio de la línea pilo