Se pone fin a la logística portuaria relacionada con EMYN

A finales de abril se instaló en el mar el 61.º y último aerogenerador del parque eólico marino de las islas de Yeu y Noirmoutier (EMYN). Repaso a la logística portuaria relacionada con la construcción de este parque, que concluyó con la última rotación del Vole au Vent el pasado 10 de abril.

El proyecto se puso en marcha en noviembre de 2024, con la llegada de las primeras palas a los muelles de Saint-Nazaire. Desde entonces, han pasado por las instalaciones portuarias 61 aerogeneradores, cada uno de ellos con un peso de 1 500 toneladas y una potencia unitaria de 8 MW. En cuanto al número de escalas, 36 se dieron en el muelle de la Prise d’eau y en el muelle Charbonniers para el abastecimiento de las palas, las torres y las góndolas, con tres buques: el Rotra Mare, el Rotra Vente y el Combi Dock 1.

En el dique-esclusa Joubert, se han realizado 18 paradas del Vole au Vent desde el 1 de mayo de 2025 como parte de la campaña de instalación. Esto supone 2 600 horas de uso de las grúas portuarias LHM para el suministro de los componentes y su carga en el Vole au Vent.

Esta actividad ha requerido una gran movilización y toda la experiencia de los agentes del puerto. Cabe destacar, dentro de Nantes Saint-Nazaire Port, los servicios de explotación de Saint-Nazaire, estudios, obras marítimas y terrestres, ingeniería de operaciones, apoyo operativo, amarre y desamarre, capitanía, pero también: Sogebras, la agrupación de mano de obra portuaria, Atlantique Manutention, Les Éoliennes en Mer Services, Siemens Gamesa Renewable Power, OW Ocean Winds y Jan De Nul Group.

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