Obras en la compuerta aguas arriba de la esclusa-dique seco Joubert en Saint-Nazaire
La sustitución de la compuerta aguas arriba de la esclusa-dique seco Joubert tiene por objeto reforzar la fiabilidad de la construcción, prolongar su duración de vida útil y mejorar el nivel de servicio prestado a las actividades marítimas y terrestres. Esta nueva compuerta también abrirá el camino a nuevas perspectivas de desarrollo para los operadores del sector.
Esta importante obra comenzará durante la primavera de 2026 y finalizará a principios de 2029.
Tráfico alrededor de la esclusa-dique seco Joubert y progresos en las obras
CARACTERÍSTICAS DE LA ESCLUSA-DIQUE SECO JOUBERT
Una infraestructura histórica en el centro de la actividad marítima de Saint-Nazaire
En el puerto de Saint‑Nazaire, las obras de construcción de la esclusa‑dique seco Joubert comenzaron en 1930, de forma paralela a la construcción del transatlántico Normandie. Las obras concluyeron en 1934 y la estructura recibió entonces su nombre en homenaje a Louis Joubert, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de la época. La esclusa-dique seco sufrió graves daños en marzo de 1942 durante la operación Chariot, cuando el destructor Campbeltown se estrelló contra su compuerta aguas abajo.
Además de servir como esclusa de acceso a la dársena de Penhoët y como dique seco para el varado de embarcaciones, presenta unas dimensiones impresionantes: 350 metros de largo, 50 metros de ancho y 17 metros de profundidad. Su cierre se basa en dos compuertas correderas tipo «con ruedas», reconstruidas después de la guerra. Estas compuertas se desplazan horizontalmente sobre unos raíles para abrir o cerrar la esclusa y, una vez abiertas, se alojan en su encaje. La compuerta aguas abajo, del lado del Loira, fue además sustituida en 2012 por una nueva.
La compuerta aguas arriba, instalada en 1947, presenta hoy en día un nivel de deterioro que hace imprescindible su sustitución.
Una obra estratégica en pleno centro del puerto de Saint-Nazaire
Infraestructura estratégica tanto para actividades militares como civiles, la esclusa-dique seco Joubert ocupa un lugar central en el ecosistema marítimo y portuario de Saint-Nazaire. Sus dimensiones excepcionales permiten recibir tanto buques de la Marina nacional como transatlánticos en construcción en los Chantiers de l’Atlantique (Astilleros del Atlántico), así como los parques eólicos marinos en construcción de la costa atlántica. Garantizar su correcto funcionamiento es fundamental para la economía local y los sectores industriales de la región.
FINANCIACIÓN
Esta operación de inversión fue aprobada por el Consejo de Vigilancia de Nantes Saint-Nazaire Port en noviembre de 2024, por un importe considerable que asciende a 40 millones de euros.