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El 11 de febrero el buque de carga rodada Neptune Horizon de la compañía marítima Neptune hizo escala en Montoir-de-Bretagne. A bordo unos 3100 vehículos Renault y Dacia procedentes de las fábricas de Bursa, en Turquía, y de Pitesti, en Rumanía. Un récord.

El 31 de enero finalizó el proyecto Smooth Ports. Bajo los auspicios de la Ciudad de Hamburgo y con sus socios franceses, italianos y búlgaros, ha permitido, durante sus tres años de existencia, poner en marcha planes de acción para reducir las emisiones de los flujos del tráfico rodado portuario.

A principios de febrero el puerto de Nantes Saint-Nazaire instaló una rampa que permite la carga y descarga de vehículos ligeros de vagones portavehículos.

El 1 y 2 de febrero en París, Porte de Versailles, Nantes Saint-Nazaire Port participó en HyVolution, uno de los principales salones europeos sobre hidrógeno.

Del 20 al 25 de noviembre Nantes Saint-Nazaire Port, representado por Julien Dujardin, director general adjunto, y Jérôme Guiziou, director de Desarrollo, formaron parte de una delegación regional formada por unas veinte personas en Escandinavia. Se trata de la primera misión de OPORTUNITY, la nueva marca del colectivo portuario de Nantes Saint-Nazaire. Estuvo encabezada por Christelle Morança, presidenta de región y presidenta del Consejo de Vigilancia de Nantes Saint-Nazaire Port.

El jueves se dio por acabado el segundo Hackathon Smart Port organizado por Nantes Saint-Nazaire Port en la Halle 6 Ouest y ahora comienza una nueva temporada de desarrollo. Se trabajó a partir de los cinco retos propuestos. Los proyectos seguirán avanzando para obtener soluciones digitales. Los proyectos Énergie ludique, Looport y Port 4 All fueron los preferidos del jurado.