蒙托瓦多用途散装货物码头:全方位多种服务

能源

由Engie集团(原法国燃气苏伊士集团(GDF-Suez))旗下子公司Elengy负责运营的布列塔尼蒙托瓦天然气船码头于1980年建成,是欧洲最大的天然气码头之一,其可存储600吨液化天然气(GNL),气化能力达105亿立方米。该集团于2010年另外新建了一个燃气联合循环发电站(435兆瓦)。
企业坚持长期投入,以便优化港区及其2个码头泊位的技术表现。其已可提供重货装载服务,有能力接纳Q‐Flex型(容积216,000立方米 – 吃水深度12米)与Q‐Max型(容积266,000立方米)的大型船舶……,2016年至2017年期间,企业仍将继续投入6500万欧元,以便整修上游引桥,增强卸载循环的能力。上述投入的目标是在不经过陆上存储槽罐的情况下,加快液化天然气(GNL)在两艘船舶之间的中转速度。在规格方面,码头的目标是通过Yamal项目,借助行驶于北极航道上的破冰船的中转,使得天然气的来源得以多样化,从而获得来自尼日利亚、挪威、阿尔及利亚甚至未来来自俄罗斯的天然气。

对于EDF旗下科尔代迈(Cordemais)火电站,其所使用的进口燃煤也是从布列塔尼蒙托瓦出发,通过内河航运完成运输的。

动物饲料行业的领头羊

南特圣纳泽尔港是法国牲畜饲料进口行业的领军者,在该行业的生产用原材料进口领域占据较大市场份额:其主要为豆粕,也包括油料籽饼及油料加工副产品。实际上,大西部地区是欧洲第一大畜牧区(猪、牛……)。对于来源国较远(印度、巴西、阿根廷)的各类进口产品,布列塔尼蒙托瓦的进口量排名法国第一,占据绝大部分市场份额。

该港区的良好表现也得益于其合理的组织安排(两个专用泊位与通道,方便进行物料的隔离与追溯),专业化的人员团队及各种设备:吊车,不间断卸货设备,超过8千米的输送带,多套配送与称重设备,70,000平方米的仓库……。另外,多家行业企业亦在普及化、追溯性、集装箱化方面付出了巨大努力。
嘉吉集团已在此设立一家油料籽加工工厂(加工能力:每年600,000吨)。其生产的菜油已供应位于布列塔尼蒙托瓦的Diester Atlantique公司生物燃料工厂及农产食品行业使用。

工业散装货物、农业散装货运、BTP……


港口经营商已选择进行长期投入,以便继续拓展其竞争能力。第一笔投资已于2013年完成,其购买了一台有着强大起重能力的吊车,从而提高了在传统货物与散装货物方面的处理能力。实际上,蒙托瓦港区中长期处理着各种散装液体或固体,以及众多农产品与农产食品。它们可能涉及出口(粮食、饲料)或进口(泥煤、氨、废糖蜜……),特别是Yara公司法国工厂的饲料生产业务所必须的各种物料。

该码头在下列建筑材料进口方面发挥着重要作用:膨润土、水泥熟料、水泥……。为了防止与其他产品,特别是与农产食品的交叉污染风险,特别设有一条专用卸货管线,以便进行水泥的不间断卸货。在已进驻本地的众多行业企业中,亦包括作为该行业领头羊的Kercim公司,该公司已被Eqiom公司收购……。蒙托瓦港区也可出口石膏产品,它们来自科尔代迈火电站的烟气脱硫设备。