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La production et l’usage d’hydrogène constituent une étape indispensable dans la démarche de décarbonation de Nantes Saint-Nazaire Port. Si elle est moins mature que l’éolien offshore, la filière se structure et les premiers projets d’envergure devraient être pleinement opérationnels d’ici à la fin de la décennie.

Pour répondre aux besoins de déploiement à grande échelle de l'éolien flottant, Nantes Saint-Nazaire Port a inscrit l'éolien offshore comme relais de croissance essentiel à son développement. Avec le projet EOLE, Nantes Saint-Nazaire Port veut mettre à disposition de la filière offshore une base industrielle d'intégration dédiée à l'éolien posé et flottant.

Nantes Saint-Nazaire Port était à Toulon les 27 et 28 mars à l’occasion de la convention HyPorts, rendez-vous annuel consacré à la filière hydrogène dans le monde maritime qui a rassemblé près de 500 participants. Les thèmes abordés cette année portaient notamment sur la stratégie française H2, les e-carburants et la production d’hydrogène offshore par l’éolien offshore.

Le 20 mars, Morgane Chopin, directrice marketing et Gaël Seyer, responsable de la Business Unit Terminal Multivrac de Nantes Saint-Nazaire Port étaient présents lors de la 15e Matinée Export organisée par Intercéréales à Paris.

Du 12 au 15 mars, Philippe Léon, chef de projet EOLE, et Marc Labégorre, responsable technique EOLE, ont participé à la learning expedition en Ecosse organisée par la Région des Pays de la Loire, Solutions&co, Scottish Development International et le Consul général de France à Edimbourg & Glasgow.

Nantes Saint-Nazaire Port adapte ses infrastructures pour répondre aux besoins d'accueil de navires de grande dimension et notamment des paquebots de la série MSCWorldClass, construits par les Chantiers de l'Atlantique.