Connexions directes au réseau autoroutier, embranchement ferroviaire, proximité de l'aéroport, liaison fluviale par barges entre Nantes et Montoir-de-Bretagne et surtout réserves foncières (15 ha disponibles et 20 ha supplémentaires à moyen terme)… Cheviré offre de nombreux atouts logistiques pour le développement de plates-formes de distribution.
Le port de Nantes Saint-Nazaire est la première place française pour l’importation de bois d’œuvre. En 2009, il a reçu 90 000 tonnes, dont la moitié de bois tropicaux et l'autre de bois du Nord. Ses outillages modernes permettent l’accueil de toutes les variétés (grumes, bois de sciage et contreplaqués) et de tous les modes de conditionnement : à Nantes-Cheviré, en conventionnel et à Montoir-de-Bretagne, en conteneurs ou en ro-ro.
Cheviré est la première place française de négoce de bois d'œuvre. Tous les métiers de la filière sont ici représentés avec une concentration unique de professionnels et de savoir-faire. Transporteurs et experts, stockeurs, scieurs et sécheurs, ou encore entrepositaires et distributeurs, Cheviré est au cœur d’une véritable industrie de première transformation du bois.
Le port a fait le pari du trafic des produits issus du recyclage. AFM Recyclage a choisi notamment d’implanter son unité de valorisation des métaux à Cheviré. Les déchets, une fois broyés, sont expédiés vers l’Espagne, la Turquie et la Chine (200 000 tonnes). À cela s’ajoutent aussi les trafics de pneus usés d'Aliapur (10 000 tonnes par an) ou encore des chutes de ferrailles de l'usine Arcelor Mittal de Basse-Indre, stockées et chargées à Cheviré (15 à 20 000 tonnes par an).
Fin 2007, le Grand Port Maritime a décidé de réaménager le terminal sablier de Cheviré en regroupant, à l'amont, toutes les activités sables sur le même site (dont celles de Trentemoult). En 2010, un second appontement de déchargement a donc été créé à Cheviré pour absorber le million de tonne annuel. Le sable est prélevé au niveau des zones d’extraction du Pilier et des Charpentiers, au large de l’embouchure de la Loire. Cinq sociétés se chargent de l'exploitation et de la commercialisation : Saremer, Sablières de Nantes, GSM, Sablières de Cheviré et SNA.
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