Nantes-Cheviré, de la madera a la logística

Una plataforma multimodal atractiva

Entre las conexiones directas a las redes de autopistas, los cruces ferroviarios, la cercanía al aeropuerto, la conexión fluvial por gabarras entre Nantes y Montoir-de-Bretagne, y sobre todo, las reservas inmobiliarias (15 ha disponibles y 20 ha adicionales a medio plazo), Cheviré ofrece numerosas ventajas logísticas para el desarrollo de plataformas de distribución.

Líder en la madera de construcción

El puerto de Nantes Saint-Nazaire está en la primera posición francesa en la importación de madera de construcción. En el 2009, ha acogido 90.000 toneladas, una mitad de madera tropical y la otra madera del Norte. Gracias a sus utillajes modernos, puede recibir todas las variedades (leño, madera de aserradero y contrachapada) y todos los modos de embalajes: en Nantes-Cheviré, en modo convencional y en Montoir-de-Bretagne, en contenedores o en ro-ro.

Zona del comercio de madera

Cheviré está en la primera posición francesa de comercio de madera de construcción. Todos los oficios del sector están representados con una concentración sin igual de profesionales y de experiencia. Transportadores y expertos, almacenistas, serradores y secadores, y hasta distribuidores, Cheviré se encuentra en el corazón de una verdadera industria de primera transformación de madera.

El valor añadido de los residuos

El puerto ha apostado al tráfico de productos provenientes del reciclaje. AFM Reciclaje ha elegido Cheviré para instalar su unidad de valoración de metales. Los residuos, una vez triturados, se envían a España, Turquía y China (200.000 toneladas). A esto cabe añadir los tráficos de neumáticos usados de Aliapur (10.000 toneladas por año) y también chatarras de retorno de la fábrica Arcelor Mittal de Basse-Indre almacenadas y cargadas en Cheviré (15.000 a 20.000 toneladas por año).

Arenal del estuario

A fines del 2007, la Autoridad Portuaria de Nantes Saint-Nazaire decide reorganizar la terminal arenera de Cheviré agrupando antes, todas las actividades areneras en el mismo lugar (también las de Trentemoult). En el 2010, se crea otro muelle de descarga en Cheviré para absorber el millón de toneladas anuales. La arena se saca a nivel de las zonas de extracción del Pilier y de los Charpentiers, a lo largo de la desembocadura del Loira. Cinco empresas se encargan de la explotación y de la comercialización: Saremer, Sablières de Nantes, GSM, Sablières de Cheviré y SNA.