Montoir logística: una plataforma multimodal diseñada para Europa

Contenedores: la ambición europea

Gracias a Montoir logística, Nantes Saint-Nazaire es el 4to puerto francés de contenedores. Con los armadores MSC, CMA CGM o BG Freight, posee líneas principales Este-Oeste y Norte-Sur (Antillas, Africa del Oeste, Océano Indico, Oceanía) y forma parte de las principales redes de cabotaje/feedering europeas. Es el único del litoral atlántico europeo en estar conectado con los grandes hubs de Europa del norte (Róterdam, Anvers) y del Mediterráneo (Valencia, Tanger Med) al mismo tiempo. En el 2012 ha recibido más de 185.000 contenedores evp (1,9 millones de toneladas) y ha seguido una estrategia de dragado que apunta a recibir a los portacontenedores más grandes (6.000 a 8.000 evp, calado de 14 m), el objetivo es pasar los 400.000 contendedores en el 2020.

Rodado: un rumbo sostenible de desarrollo

Montoir logística propone condiciones óptimas para el tráfico rodado. En el 2009, se han puesto en servicio un segundo pontón con dos amarraderos que comunica un parque de almacenamiento de 30 ha, conectado directamente con las redes de autopistas y ferroviarias. La línea regular que comunica las fábricas del grupo PSA entre Rennes y Vigo (España) es el primer utilizador de esta instalación. Estas infraestructuras también reciben subconjuntos voluminosos y piezas de repuesto de Airbus, provenientes de la fábrica de Saint-Nazaire o que son encaminadas mediante una barca de Nantes-Cheviré y reexpedidas hacia Toulouse. Desde el verano de 2010, la línea Montoir-Gijón (3 idas y vueltas por semana) logra aplicar el principio de autopista del mar, modo sostenible de transporte que contribuye con el desarrollo de la logística intermodal y a desatascar las carreteras.

Lo mejor del servicio de logística

En Montoir, hay numerosos suministradores de servicio especializado para organizar y perfeccionar los grandes flujos de mercancías. Una gran plataforma de 46 ha que sigue atrayendo nuevas empresas para servicios de logística industrial o portuaria, de organización de transporte y de manutención (CGA, Daher, Gefco, IDEA, Manuport, MCS, SDV, Sea Invest, Soflog/Sofembal, Sogebras, Somaloir,etc.) o de análisis y de control de mercancías (SGS).

Convencional: la ventaja industrial

Montoir logística propone a los profesionales del sector, condiciones óptimas de transferencia de elementos industriales de gran tamaño. Por aquí transitan a la exportación, elementos industriales fabricados en la región (motores marinos o industriales, elementos de fábrica, etc.) así como productos metalúrgicos (chatarras a reciclar). En importación recibimos las bobinas de acero (paquete) que alimentan las cadenas de producción de Arcelor Mittal en Basse-Indre o también elementos de aerogeneradores y equipos relacionados a las instalaciones de energía renovable.

El establecimiento de Montoir logística también comprende una terminal arenera cuya materiales provienen de las zonas del Pilier y de los Charpentiers, a lo largo de la embocadura del Loira.