Montoir Gron, las alas del futuro

La lógica de la logística multimodal

En Montoir Gron la multimodalidad es un hecho, gracias a las infraestructuras, así como todas las personas que participan en las instalaciones: el aeropuerto de Gron, la carretera de cuatro carriles hacia Nantes, la red de autopistas, la red ferroviaria que comunica las terminales portuarias. En la plataforma 2LE (Logística Loire Estuario), apoyándose en las grandes actividades industriales y marítimas, encontramos una increíble concentración de suministradores de servicios logístico industrial o portuario (CGA, Daher, Gefco, IDEA, Manuport, MCS, SDV, Sea Invest, Soflog/Sofembal, Sogebras, Somaloir,etc.). Un polo que se refuerza constantemente con instalaciones nuevas como Kuehne y Nagel en 2010.

Una oferta inmobiliaria de alto nivel

Con 46 hectáreas acondicionadas -de las cuales 40 están en la zona Oeste y seis en la zona terciaria- Montoir Gron tiene una gran oferta inmobiliaria. Con frecuencia aparecen nuevos programas inmobiliarios: ya se han programado dos edificios de una superficie total de 72.000 m2 para 2011.

Las facilidades para el transporte aéreo

La zona de Montoir Gron, con sus instalaciones aeroportuarias, tiene grandes facilidades para el transporte aéreo. Cerca de Airbus con una fábrica en Montoir-de-Bretagne y otra en Nantes-Bouguenais, se establece una impresionante dinámica industrial y logística con asociados de siempre como Latécoère que compra en 2007 la fábrica Airbus de Saint-Nazaire, y también numerosos subcontratistas muy capacitados, como Aerolia (filial de EADS) o el americano Spirit AeroSystems, que vino a Montoir-de-Bretagne para poder participar mejor al "mecano" europeo que representa Airbus. Es cierto que todos los modelos estrella de la gama del fabricante de aviones se construyen, en parte, en el estuario del Loire, principalmente A380 y A350.