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Primera escala de un Q-Max, el buque metanero más grande del mundo, en Montoir-de-Bretagne

En Montoir-de-Bretagne la terminal metanera de Elengy, Grupo ENGIE, acogió al Q-Max Al Mayeda, el buque metanero más grande que se haya recibido en la región. Propiedad de Catar, los buques de tipo Q-Max (Q de Qatar) representan los metaneros más grandes del mundo. Con una eslora de 345 m (prácticamente cuatro campos de fútbol) y una manga de 54 m, puede transportar 267 000 m3 de GNL, equivalente al consumo anual de la Bretaña.

La terminal de Montoir-de-Bretagne, situada en el puerto de Nantes Saint-Nazaire, cuenta con muchas ventajas: una posición privilegiada en el litoral atlántico, una implantación en la entrada del estuario del Loira, con un amplio canal de acceso, infraestructuras y servicios portuarios de calidad. El emplazamiento, renovado y modernizado regularmente, no solo puede recibir estos gigantes del mar, también constituye un punto de entrada de GNL particularmente atractivo para Francia y sus mercados vecinos. El año 2019 fue líder en operaciones de transbordo de GNL de buque a buque en Europa, servicio que garantiza con total seguridad gracias a sus dos atracaderos.  
Desde su puesta en servicio en 1980 la terminal metanera de Montoir-de-Bretagne recibió 212 buques metaneros diferentes, de una flota mundial de 570. Las cargas de GNL que transportan proceden de países tan variados como Rusia, Nigeria, Estados Unidos, Catar, Noruega, Perú, Argelia,...

Puerta de entrada europea del mercado del gas, el complejo industrial Elengy de Montoir-de-Bretagne constituye un hub potente a nivel mundial. Hoy, como industrial responsable, Elengy busca nuevos usos y soluciones de GNL, y trabaja a favor de la transición energética junto a actores portuarios. Nantes Saint-Nazaire Port se centra especialmente en el sector de GNL en su proceso de transición energética y ecológica del territorio estuario.

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