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Bilan 2011 et perspectives du Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire

27 janvier 2012

Avec la mise en place d'une nouvelle organisation de l'exploitation des terminaux, l'année 2011 marque une étape décisive de la vie portuaire ligérienne. Le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire, qui a été certifié ISO 9001 et 14001, a par ailleurs réalisé un programme d'investissements de 25 millions d'euros. Il a également conduit des travaux dans l'objectif de favoriser le développement de la logistique et du transport ferroviaire et de contribuer à l'émergence d'une nouvelle filière industrielle.

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Le forum scientifique MARISK ouvre ses portes à Nantes

26 janvier 2012

La 4e édition du forum international sur la prévention des risques maritimes et portuaires, baptisé MARISK, a ouvert ses portes le 26 janvier, pour deux jours, à Nantes. Environ 400 participants, représentants près de 20 nations, sont attendus aux conférences plénières et aux tables rondes. L'occasion d'échanges de haut niveau sur les problématiques de sécurité et de sûreté maritime.

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Un trafic 2011 stable dans un contexte économique mondial difficile

5 janvier 2012

En 2011, le trafic extérieur du port de Nantes Saint-Nazaire s'élève à 30,6 millions de tonnes. D'un niveau comparable à 2010, il est caractérisé par une disparité entre l'évolution des importations (- 4,1 %) et des exportations (+ 5 %), celles-ci représentant près du tiers du trafic total. La progression des trafics conteneurisés, rouliers et céréaliers a globalement compensé le fléchissement des trafics de gaz naturel, de charbon et d'aliments du bétail.

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4e forum international MARISK : "Sûreté & sécurité : un mariage de raison ?"

16 novembre 2011

Les 26 et 27 janvier 2012, Nantes accueillera la 4e édition du forum international sur la prévention des risques maritimes et portuaires, baptisé MARISK. Créé par l’Ecole Nationale Supérieure Maritime et le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire, cet événement scientifique spécialisé dans le domaine de la sûreté ouvre pour la première fois ses portes à la sécurité.

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Eolien offshore : Alstom projette de s'implanter sur le port de Nantes Saint-Nazaire

4 novembre 2011

Le site portuaire de Montoir-de-Bretagne pourrait accueillir les usines de production de générateurs et d'assemblage de nacelles d'éoliennes offshore du groupe Alstom. Ce projet représente une avancée majeure pour le développement d'une nouvelle filière industrielle ligérienne.

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Nouveaux enjeux pour les espaces portuaires

7 octobre 2011

Lors de la séance du 30 septembre, le Conseil de Surveillance du Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire a confirmé son engagement stratégique quant à la filière des énergies marines renouvelables.

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L'autoroute de la mer Montoir-Gijon dépasse son objectif de fréquentation

23 septembre 2011

Changement de navire pour une plus grande capacité d'accueil, intégration du schéma logistique des transporteurs, résultats de trafics au-delà des objectifs du projet... Autant d'éléments qui marquent le bilan positif de la première année d'exploitation de l'autoroute de la mer Montoir-Gijón.

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23 713 enfants à la découverte du monde portuaire

8 juillet 2011

Depuis 1999, le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire propose à toutes les classes ligériennes de CM1 et CM2 de participer à l'activité intitulée "A la découverte du monde portuaire". L'objectif de cette démarche pédagogique originale et innovante est de leur faire découvrir la diversité des sites, des activités et des métiers portuaires.

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Pose de la 1ère pierre des futurs équipements d'assainissement de Montoir

20 avril 2011

Le mardi 19 avril, la CARENE et de le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire ont engagé, en co-maîtrise d'ouvrage, la construction de deux équipements d'assainissement complémentaires sur la zone portuaire de Montoir-de-Bretagne.

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Port Atlantique Nantes Saint-Nazaire expose ses solutions logistiques à Paris

24 mars 2011

Du 29 au 31 mars, Port Atlantique Nantes Saint-Nazaire est présent au salon des solutions logistiques, Porte de Versailles à Paris, aux côtés des grands ports maritimes de La Rochelle et de Bordeaux, pour affirmer l'offre logistique de la façade atlantique.

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Bilan 2010 et perspectives du port de Nantes Saint-Nazaire

17 janvier 2011

Dans une conjoncture économique et sociale difficile, le port de Nantes Saint-Nazaire franchit la barre des 31 millions de tonnes. La croissance globale annuelle de 4,6 % est portée par une progression à deux chiffres des trafics conteneurisés et rouliers. L'année 2010 se caractérise également par un programme d’investissements de 35 millions d’euros, sur l’ensemble des sites portuaires ligériens, et par la mise au point d’une déclinaison opérationnelle à court terme du projet stratégique adopté en juin 2009.

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Port Atlantique Nantes Saint-Nazaire, gestionnaire du réseau ferré portuaire

23 novembre 2010

Le 19 novembre, le Port de Nantes Saint-Nazaire a reçu, par l'Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire, son agrément de gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire portuaire. Nantes Saint-Nazaire devient ainsi le second port, après Dunkerque, à obtenir le droit de gérer, exploiter et maintenir ses infrastructures ferroviaires.

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Un accord de coopération avec Bahia Blanca

17 novembre 2010

Le 16 novembre 2010, les ports de Bahia Blanca (Argentine) et de Nantes Saint-Nazaire ont signé une convention de partenariat portant, notamment, sur le développement d'échanges commerciaux, la mutualisation des connaissances ou la formation professionnelle.

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Le terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne fête ses trente ans

17 septembre 2010

Le terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne, exploité par la société Elengy, filiale de GDF SUEZ, fête, en 2010, ses 30 ans d’existence avec le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire. A cette occasion et dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine, une exposition ainsi qu’un circuit de découverte du site industriel sont présentés au grand public.

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Samskip relie Montoir à l'Europe du Nord et à la Russie

17 juin 2010

Depuis mai 2010, l'armement Samskip propose un nouveau service de ligne maritime au départ du terminal à conteneurs de Montoir-de-Bretagne. L'arrivée de cet armateur au port de Nantes Saint-Nazaire permet d'élargir l'offre de transport multimodal vers la Baltique, la Scandinavie et la Russie.

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