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Una parada técnica sin precedentes para el barco-puerta del dique seco n.°1

El barco-puerta del dique seco n.°1 se beneficia de un programa de renovación inédito. Las reparaciones de la estructura se realizan hasta finales de marzo, y posteriormente se iniciará la fase de arenado y de pintura. El barco-puerta abandonará el dique n.°3 para regresar al suyo a principios de mayo, después de cinco meses de trabajos.

En Saint-Nazaire, desde el pasado mes de diciembre el dique seco n.°1 no tiene barco-puerta, en parada técnica en el dique n.°3 vecino. Este aparato de casi 800 toneladas y 36 m de largo, que se utiliza para vaciar el dique, se beneficia de una operación de mantenimiento inédita desde su puesta en servicio, en el año 1932.

Un estudio realizado el 2016 permitió definir con detalle los trabajos necesarios. Una primera fase, iniciada en diciembre, consiste en la reparación de la estructura, que a lo largo de los años ha sufrido corrosión y deformaciones. Ha sido necesaria la intervención de unos diez técnicos del taller de mantenimiento del emplazamiento portuario de Les Coteaux, en Le Pellerin. Estas operaciones han representado 7.400 horas de trabajo durante tres meses. Han intervenido diferentes especialistas: caldereros, electricistas y carpinteros.
 
La segunda fase comienza en abril con el arenado y la aplicación de una nueva pintura, operaciones que durarán unas ocho semanas. Los trabajos se han confiado a empresas externas especializadas para garantizar la protección anticorrosión interior y exterior del barco-puerta.
Estas operaciones de renovación representan una inversión de más de 500.000 €, financiada en parte a través del Contrato de Planificación Estado Región 2015-2020.  

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