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Zona industrial y portuaria: avanzando hacia el futuro

El mapa de la zona industrial y portuaria de Saint-Nazaire, incluido el del barrio de Méan-Penhoët, se transformará. En 2017 comenzarán las primeras obras para modernizar y aumentar la competitividad industrial y el interés territorial de la zona. Una decisión colectiva para avanzar desde el presente hacia el futuro.

El 15 de septiembre se presentó en Saint-Nazaire este importante proyecto ante los industriales, la prensa y los habitantes de Saint-Nazaire, en tres actos separados.

Una nueva "columna vertebral" para cambiar de "cara". La transformación se centrará en la zona industrial y portuaria (ZIP) de Saint-Nazaire. A partir de la primavera de 2017 comenzarán obras importantes en la zona. El objetivo es trasladar el Boulevard des Apprentis hacia el norte para crear una avenida de 22 m de ancho y 1 km de largo, adaptada al transporte de bultos voluminosos, entre la rotonda del puerto de Méan (y el polígono industrial de Montoir-de-Bretagne) y el futuro hub logístico en la zona de Penhoët.

"Nantes Saint-Nazaire Port, Estado, colectividades locales, actores industriales,... Se trata de una operación que cuenta con el apoyo y la colaboración de todas las partes cuyo objetivo es preparar el territorio para que pueda integrar las actividades industriales de mañana", comentaba orgulloso François Chevalier, ex director de Territorios, Accesos y Medio Ambiente, en Nantes Saint-Nazaire Port. En sus 200 hectáreas, a proximidad inmediata de la ciudad, la ZIP reagrupa actualmente unas cincuenta empresas, de las que destacan STX, MAN, Stelia, Sides, IDEA, Cargill, y concentra unos 6.000 puestos de trabajo.

En un tiempo récord


Constituye, principalmente, el centro de los sectores de la aeronáutica, la construcción y reparación naval, la construcción metálica y mecánica del Loira,... Sectores que se han ido diversificando estos últimos años y que participan a la emergencia del sector de las energías marinas renovables. El Contrato de Plan Estado-Región ya contemplaba un acondicionamiento de esta zona en relación con las EMR. Sin embargo, los pedidos recientes de STX le han dado una nueva dimensión y han avanzado el calendario. Las inversiones han pasado de 15 a 30 millones de euros, la mitad para el redimensionamiento del Boulevard des Apprentis y el resto para la adaptación y la modernización de los accesos y pasos en el espacio portuario, formalizado en un tiempo récord después del compromiso acordado en septiembre de 2015.

Las obras se entregarán en diferentes fases: 2018 para la creación del eje vial (que también permitirá a STX alargar las vías y ampliar la zona de actividad de su pórtico rojo y blanco). 2020 para la realización de una vía sur que llegue al centro de los emplazamientos industriales, que se completará con la modernización de las instalaciones marítimas (puentes, esclusas, puertas,...).

Fuente: Nantes Saint-Nazaire Port, le Magazine.

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