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La draga Fernao de Magalhaes en el dique Joubert durante un mes

El 10 de diciembre la draga Fernao de Magalhaes entró en el dique Louis Joubert. La sociedad Eiffel Industrie Marine (EIM) se encargará de su reparación. EIM se ha adjudicado este importante contrato de reparación naval con el Grupo Jan de Nul, especializado en operaciones marítimas. Su adjudicación ha sido posible gracias a su flexibilidad, capacidad de reacción y trabajo en sinergia con los equipos de Nantes Saint- Nazaire Port.

Eiffel Industrie Marine realizará varias reparaciones y controles en la Fernao de Magalhaes, draga provista de un desintegrador de 138 metros. En el dique Louis Joubert se realizarán distintas tareas: calderería, controles geomecánicos y carenado del casco. La operación más importante de esta parada técnica tendrá lugar en el muelle de Les Charbonniers.

El hangar B transformado en taller de calderería

Antes de entrar en el dique Joubert se extrajeron los tres pilotes de la draga, de 47 metros y 200 toneladas cada uno, indispensables para estabilizar el aparato en funcionamiento. Tras descargarlos con ayuda de la cabria, se trasladaron al hangar B, transformado en taller de calderería durante el periodo de parada técnica. También se tuvo que adaptar el edificio (desmontaje de la escalinata, modificación del armazón, etc.) para poder acoger estas piezas de gran volumen y para que los técnicos de EIM pudieran intervenir en el sistema de atornillado de los pilotes.

Tras esta cura de juventud, está previsto que la draga Fernao de Magalhaes vuelva a estar operativa el 15 de enero de 2016.

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