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Escombros de los trabajos de desconstrucción evacuados por vía fluvial

¿Y si el transporte fluvial fuera una práctica corriente en la logística de las obras urbanas? Esta es la solución escogida por la Metrópolis de Nantes y la empresa CHARIER para transportar y evacuar los escombros de los trabajos de desconstrucción del parking de vehículos Renault y de un edificio de la cantera Misery, situado en bas-Chantenay.
   
Esta solución fluvial es fruto de una colaboración entre la Metrópolis de Nantes, la empresa CHARIER, Nantes Saint-Nazaire Port y los actores de la logística portuaria. A principios de septiembre el servicio FlexiLoire, gestionado por la Compagnie Ligérienne de Transport (CLT), trasladó los escombros al emplazamiento portuario de Cheviré. Primero se trituraron los materiales y seguidamente se cargaron a la gabarra Pacifique desde el muelle Saint-Louis. Una vez la gabarra llegó a la otra orilla, Nantes Port Terminal, filial de Nantes Saint-Nazaire Port, y la sociedad Nantes Manutention se encargaron de los materiales.
 
Se necesitaron tres convoyes fluviales para evacuar las 6.000 toneladas de escombros, el equivalente de 240 camiones. Estos escombros se reutilizarán in situ para la preparación de terrenos en vista de futuras implantaciones.

Lanzado hace más de un año, FlexiLoire constituye una herramienta multisector y multicentros que responde a las necesidades de las empresas. El operador puede poner a disposición de FlexiLoire gabarras adaptadas a bultos pesados (capacidad de 1.800 toneladas), a contenedores (hasta 176 EVP) y a graneles secos (capacidad de 3.600 m3).

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