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Un nuevo pórtico para doblar la capacidad de la Terminal del Gran Oeste francés (TGO)

TGO
El 12 de junio un buque procedente de Irlanda desembarcó en los muelles de TGO la estructura de un nuevo pórtico que superará en tamaño y eficiencia los pórticos actuales de la terminal.
Encargado al fabricante de renombre internacional LIEBHERR, este pórtico de tipo "Super-Post-Panamax" 100% europeo permitirá a la planta de Montoir multiplicar por dos su capacidad. La inversión de 8 M€ se inscribe en la prolongación de las obras de ampliación de los muelles (350 metros) dirigidas por la Autoridad Portuaria de Nantes Saint-Nazaire.

El pórtico "Super-Post-Panamax", situado junto a la terminal de carga rodada, vestirá los mismos colores que sus congéneres (azul, rojo y blanco) y culminará a 71 metros de altura, con una longitud de 112 metros. Gracias a su estructura de armaduras no será más pesado que el resto. Su consumo eléctrico será 30% menos que el de los dos últimos pórticos y ofrecerá una potencia igual o superior.

Con una capacidad de 85 toneladas, este nuevo dispositivo permitirá a TGO descargar bultos más pesados, acoger buques más importantes y atraer nuevas líneas de portacontenedores. Podrá acoger buques con una capacidad de hasta 8.000 equivalentes veinte pies (EVP) respecto a los 4.000 actuales.

Convertirse en una terminal estrella en el Atlántico
El desembarque inusual del 12 de junio en los muelles de la TGO requirió entre dos y tres días de operaciones de descarga. Después del espectacular montaje in situ del 25 de junio al 6 de agosto, vendrán varios meses de tests rigurosos y de formación del personal para una puesta en servicio prevista a finales de año.

Contacto TGO - Benoît Klein

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