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Nantes Saint-Nazaire Port : Le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire
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La Nuit du Shortsea 2016 récompense Nantes Saint-Nazaire Port
Chaque année, le bureau du Promotion du Shortsea Shipping (BP2S), associé au Cluster Maritime Français, met à l'honneur les meilleures initiatives en faveur du shortsea, de l'intermodalité, de l'innovation et de la transition énergétique. Nantes Saint-Nazaire Port s'est distingué en remportant le trophée dans la catégorie "Ports", notamment pour ses actions en faveur du report modal.
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Le suédois Scania choisit le port de Nantes Saint-Nazaire pour exporter ses camions vers le Maghreb
Scania, l'un des leaders européens de la construction de camions, fait évoluer son schéma logistique pour ses exportations de poids lourds vers la Tunisie et le Maroc. 300 à 400 camions par an, assemblés sur le site de Scania Production, à Angers, embarqueront sur le terminal roulier de Nantes Saint-Nazaire Port, situé à Montoir de Bretagne. Le chargement inaugural s'est déroulé le 24 novembre 2016.
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Une semaine XXL à Saint-Nazaire
Chargements et déchargements de colis lourds se sont succédé au quai des Charbonniers du 28 novembre au 2 décembre. Les infrastructures portuaires ont ainsi été utilisées pour le compte des industriels STX et MAN Diesel. Les opérations de manutention étaient confiées à Atlantique Manutention et au Terminal du Grand Ouest.
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Premier exercice d'alerte sur site
Sur la zone industrielle et portuaire de Montoir, une vingtaine d'entreprises ont participé à un premier exercice d'alerte, le 8 novembre dernier. Ce dispositif a été mis en place par l'association de la plate-forme industrielle de Montoir (APIM), dont l'objectif est de partager une culture commune du risque sur cette zone soumise au PPRT.
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Le programme d'actions 2017
Le 8 décembre, le Club Croisière Nantes Saint-Nazaire a tenu son assemblée générale ordinaire annuelle à Montoir-de-Bretagne. Le Président, James Le Cocq, a présenté le bilan des escales 2016 et les prévisions pour l'an prochain. Au total, 8 paquebots ont été reçus cette année. L'année 2017 s'annonce prometteuse avec 12 escales déjà enregistrées.
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Chaque année, le bureau du Promotion du Shortsea Shipping (BP2S), associé au Cluster Maritime Français, met à l'honneur les meilleures initiatives en faveur du shortsea, de l'intermodalité, de l'innovation et de la transition énergétique. Nantes Saint-Nazaire Port s'est distingué en remportant le trophée dans la catégorie "Ports", notamment pour ses actions en faveur du report modal.
Scania, l'un des leaders européens de la construction de camions, fait évoluer son schéma logistique pour ses exportations de poids lourds vers la Tunisie et le Maroc. 300 à 400 camions par an, assemblés sur le site de Scania Production, à Angers, embarqueront sur le terminal roulier de Nantes Saint-Nazaire Port, situé à Montoir de Bretagne. Le chargement inaugural s'est déroulé le 24 novembre 2016.
Chargements et déchargements de colis lourds se sont succédé au quai des Charbonniers du 28 novembre au 2 décembre. Les infrastructures portuaires ont ainsi été utilisées pour le compte des industriels STX et MAN Diesel. Les opérations de manutention étaient confiées à Atlantique Manutention et au Terminal du Grand Ouest. 
Sur la zone industrielle et portuaire de Montoir, une vingtaine d'entreprises ont participé à un premier exercice d'alerte, le 8 novembre dernier. Ce dispositif a été mis en place par l'association de la plate-forme industrielle de Montoir (APIM), dont l'objectif est de partager une culture commune du risque sur cette zone soumise au PPRT.
Le 8 décembre, le Club Croisière Nantes Saint-Nazaire a tenu son assemblée générale ordinaire annuelle à Montoir-de-Bretagne. Le Président, James Le Cocq, a présenté le bilan des escales 2016 et les prévisions pour l'an prochain. Au total, 8 paquebots ont été reçus cette année. L'année 2017 s'annonce prometteuse avec 12 escales déjà enregistrées.
