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Nantes Saint-Nazaire Port : Le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire
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L'innovation numérique booste la compétitivité des acteurs portuaires
Ces dernières années, le terminal roulier de Nantes Saint-Nazaire Port a été entièrement repensé. Son voisin, le terminal à conteneurs, connaît également une évolution notable. Un travail collaboratif et au long cours qui a permis de réorganiser les flux et de gagner en efficacité. Désormais, la priorité est de déployer des solutions numériques innovantes pour passer un nouveau cap.
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Groupe Bénéteau : Nantes, berceau high-tech des futurs monocoques Figaro 3
Le nouvel épisode de la saga des célèbres monotypes Figaro Bénéteau s'écrira à Nantes. Le groupe Bénéteau a choisi de réhabiliter l'un de ses sites industriels situé près du pont de Cheviré, jusqu'alors utilisé à des fins logistiques, pour produire le Figaro Bénéteau 3, premier monocoque à foils de série. Objectif : construire un premier lot de cette nouvelle génération de voiliers pour 2018, avec une entrée sur le circuit de course au large en 2019.
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Le Port accompagne la Région des Pays de la Loire en Chine
Le 9 avril, une délégation de la Région des Pays de la Loire s'est envolée pour une semaine vers la Chine avec des étapes à Hong Kong, Qingdao, Pékin et Tianjin. Ce premier déplacement de la nouvelle mandature en Chine a permis de lancer lundi à Hong Kong le nouveau dispositif d'envoyé spécial régional qui sera également mis en place à Abidjan et Chicago.
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Nantes Saint-Nazaire Port accentue ses échanges avec le Maroc
Pour la première fois, Nantes Saint-Nazaire Port participe à une mission commerciale au Maroc. Les 26, 27 et 28 avril, une délégation emmenée par Jean-Pierre Chalus, Président du Directoire, participera au Salon de la sous-traitance automobile de Tanger. L'occasion de présenter les différentes offres maritimes qui relient le 1er port de la façade atlantique française au Maroc et notamment le tout dernier service proposé avec l'extension de l'autoroute de la mer Montoir-Vigo vers Tanger et Casablanca.
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FlexiLoire, le service de transport fluvial sur l'estuaire de la Loire officiellement créé
A travers leur groupement de commandes, Nantes Métropole, Saint-Nazaire Agglomération CARENE et Nantes Saint-Nazaire Port ont choisi de confier l'exploitation du service de transport fluvial de marchandises sur l'estuaire de la Loire à la Compagnie Ligérienne de Transport (CLT). Cette étape significative, conjuguée à la création d'une identité, concrétise ce projet clé pour la structuration logistique du
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erritoire au service des industriels de l’estuaire, dans une démarche de transition écologique et énergétique. Son lancement est programmé en janvier 2018.
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Ces dernières années, le terminal roulier de Nantes Saint-Nazaire Port a été entièrement repensé. Son voisin, le terminal à conteneurs, connaît également une évolution notable. Un travail collaboratif et au long cours qui a permis de réorganiser les flux et de gagner en efficacité. Désormais, la priorité est de déployer des solutions numériques innovantes pour passer un nouveau cap.
Le nouvel épisode de la saga des célèbres monotypes Figaro Bénéteau s'écrira à Nantes. Le groupe Bénéteau a choisi de réhabiliter l'un de ses sites industriels situé près du pont de Cheviré, jusqu'alors utilisé à des fins logistiques, pour produire le Figaro Bénéteau 3, premier monocoque à foils de série. Objectif : construire un premier lot de cette nouvelle génération de voiliers pour 2018, avec une entrée sur le circuit de course au large en 2019.
Le 9 avril, une délégation de la Région des Pays de la Loire s'est envolée pour une semaine vers la Chine avec des étapes à Hong Kong, Qingdao, Pékin et Tianjin. Ce premier déplacement de la nouvelle mandature en Chine a permis de lancer lundi à Hong Kong le nouveau dispositif d'envoyé spécial régional qui sera également mis en place à Abidjan et Chicago.
Pour la première fois, Nantes Saint-Nazaire Port participe à une mission commerciale au Maroc. Les 26, 27 et 28 avril, une délégation emmenée par Jean-Pierre Chalus, Président du Directoire, participera au Salon de la sous-traitance automobile de Tanger. L'occasion de présenter les différentes offres maritimes qui relient le 1er port de la façade atlantique française au Maroc et notamment le tout dernier service proposé avec l'extension de l'autoroute de la mer Montoir-Vigo vers Tanger et Casablanca.
A travers leur groupement de commandes, Nantes Métropole, Saint-Nazaire Agglomération CARENE et Nantes Saint-Nazaire Port ont choisi de confier l'exploitation du service de transport fluvial de marchandises sur l'estuaire de la Loire à la Compagnie Ligérienne de Transport (CLT). Cette étape significative, conjuguée à la création d'une identité, concrétise ce projet clé pour la structuration logistique du territoire au service des industriels de l’estuaire, dans une démarche de transition écologique et énergétique. Son lancement est programmé en janvier 2018.
